Wyślij wiadomość
Tel:
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd

Tworzenie wartości dla klientów. Uczciwość i wygrana-wygrana.

Dom ProduktyBezszczotkowa pompa wodna na prąd stały

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949
24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Water Pump Fuel Battery TS16949
24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: junqi
Orzecznictwo: IS9001, TS16949,CE
Numer modelu: OWP-BL43-408T
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: Negotialbe
Szczegóły pakowania: nadaje się do eksportu
Czas dostawy: na zamówienie,
Zasady płatności: T / T, Western Union, PayPal
Możliwość Supply: 1000 zestawów / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Model: OWP-BL43-408T Materiał: PPS + GF, nierdzewne
Napięcie: 24VDC (18V-32VDC) moc: 240 W.
Znamionowe natężenie przepływu: 2400L / H Głowa: 17m
Podanie: Autobus hybrydowy, pojazdy elektryczne
High Light:

Pompa wody chłodzącej 17 m

,

pompa chłodnicy wody 24 VDC

,

pompa wody chłodzącej TS16949

DC 24 V 240 W motoryzacja Elektryczny silnik bezszczotkowy Pompa wodna Do pojazdów BEV Bus / PHEV Cyrkulacja płynu chłodzącego z PWM

 

Wzmocnienie / cyrkulacja / Zmienna częstotliwość / Cicha / odśrodkowa

Sterowanie PWM / Diagnostyka usterek


■ Aplikacje
Szeroko stosowany w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach, statkach i innych systemach cyrkulacji ogrzewania i chłodzenia.

■ Funkcje
◆ Pompa odśrodkowa
◆ Przenoszenie siły magnetycznej
◆ Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wysokiej wydajności, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
◆ Z szerokim zakresem temperatur pracy
◆ Sterowanie prędkością sygnału PWM
◆ Wyjście sygnału diagnostycznego
◆ Ze stałą kontrolą przepływu
◆ Ochrona przed odwrotną polaryzacją
◆ Ochrona przed suchobiegiem
◆ Ochrona przed przepięciami i przepięciami
◆ Przeciążenie, ochrona przed przegrzaniem

■ Opis techniczny (powiązane części mające kontakt z cieczą)
Obudowa głowicy pompy: odlewane ciśnieniowo stopy aluminium
Wirnik: PPS + GF
Wnęka osłony: PPS + GF
Tuleja wału: karborundowe materiały kompozytowe
Wał: wał ze stali nierdzewnej (3CR14)
Obudowa magnesu: plastikowa kapsuła PPS
Pierścień uszczelniający: EPDM
EMC: klasa 3
Hałas: ≤61dB

■ Urządzenie napędowe (w tym silnik)
Wirnik napędowy: magnes w obudowie z tworzywa sztucznego PPS
Śruby i nakrętki: stal nierdzewna SUS 304
Silnik napędowy: bezszczotkowy silnik prądu stałego
Rama druciana silnika: PPA GF
Obudowa pompy: aluminiowa obudowa odlewana ciśnieniowo z piaskowaniem i anodowaniem + malowanie proszkowe PE.

Wspornik: stal
Obręcz wspornika: stal nierdzewna US 304
Wodoodporność w oparciu o stopień ochrony IP68 (en60529)
Model złącza: AMP282106-1 (dopasowana wtyczka AMP282088-1)
Średnica dyszy: 38 mm (1,5 cala)



■ Instrukcja montażu
Pompy serii OWP-BL43-408T to pompy odśrodkowe, które wymagają wstępnie napełnionego,
Pompa jest zainstalowana w najniższym położeniu systemu, aby wirnik był zawsze zanurzony w cieczy lub wstępnie napełnił pompę przed włączeniem zasilania.

1: Pompa nie powinna pracować na sucho, mimo że może pracować na sucho przez 15 minut (po 15 minutach pracy na sucho automatycznie się zatrzyma). Praca na sucho powoduje hałas, zwiększając również ścieranie wału i tulei wału.

2: Użyj rury o zalecanej średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz wlotu pompy wężowej o mniejszej średnicy, Ze względu na podciśnienie w pompie, powietrze z zewnątrz łatwiej dostanie się do pompy przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy , a także pęcherzyki powietrza powodują uszkodzenie pompy.

3: Patrząc od strony wlotu pompy, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz strzałka na króćcu tłocznym).

4: Pompę można zamontować pionowo lub poziomo (patrz rysunek 1) W przypadku montażu pionowego króciec tłoczny powinien być skierowany do góry.

5: Aby uniknąć suchobiegu (powietrze utknęło w wirniku), króciec wylotowy pompy wodnej powinien być pionowy lub znajdować się w górnej części wirnika.(patrz rysunek 1)

6: Podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez kolanka w odległości 20 cm), aby ułatwić odprowadzanie powietrza, rura wylotowa nie powinna być umieszczona pod kątem mniejszym niż 90 stopni (patrz rysunek 2).

7: nie można używać wody morskiej ani innych ciężkich zanieczyszczeń z płynnym zanieczyszczeniem o dużym ziarnie jako ciekłym medium.


24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949 0

■ Parametr temperatury
Średnia temperatura cieczy: -40 ℃ do + 85 ℃ (-40 ° F do + 185 ° F)
Temperatura otoczenia podczas pracy: od -40 ° C do + 120 ° C (od -40 ° F do + 248 ° F)
Temperatura przechowywania: od -40 ° C do + 70 ° C (od -40 ° F do + 158 ° F)
(do 100 ℃, ale skróci to żywotność)
■ Ciśnienie w układzie
-0,2 do 2,5 bara (100 ℃ (212 ° F)).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w oparciu o napięcie znamionowe i temperaturę otoczenia 36 ℃ (86 ° F).
■ Zakres napięcia
Znamionowa pompa wodna 24 V, działający zakres 18 V - 32 V.
Chociaż silnik może być używany w szerokim zakresie napięć i temperatur, ale zbyt niskie lub zbyt niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być narażona na działanie promieniowania cieplnego w otoczeniu.

Średnia ciecz: ciekła mieszanina (woda z poniżej 60% glikolu)


■ Parametry elektryczne

Napięcie robocze

(VDC)

Moc znamionowa

(W)

Przepływ znamionowy

(L / H)

Wymiary

(mm)

Waga

(sol)

18 V-32 V (24 V) 240 W. Q = 2400L / H, H = 17m 185 * 90 * 155 2200g










Model złącza i odpowiadające mu właściwości elektryczne (patrz rysunek 3):

AMP282106-1 1 (czarny) 2 (żółty) 3 (niebieski) 4 (czerwony)
(dopasowana wtyczka AMP282088-1) GND Informacja zwrotna o błędzie PWM + 24V



■ charakter PWM

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949 1

 

Cykl pracy Opis Uwaga:
1: błąd metryczny cyklu roboczego PWM ± 2%
2: napięcie PWM: 24 V DC, częstotliwość: 1 kHz
3: zalecana częstotliwość PWM: 500 Hz
4: Zalecane obciążenie 0% jako rozłączenie PWM
0% ≤ cła ≤ 15% Tryb PWM (stop)
15% ≤ cła ≤ 20% Tryb PWM (prędkość minimalna)
20% ≤ cła ≤ 80% Tryb PWM (liniowy zakres regulacji prędkości)
80% ≤ cła ≤ 100% Tryb PWM (maksymalne ograniczenie prędkości)

 

Średnica drutu Najdłuższy używany drut *
  24V
1,5 mm² 16m
2,5 mm² 25m
3 mm² 31m
4 mm² 40m

 

 

Zalecany rozmiar przewodu to (na podstawie 3% spadku napięcia)
* Długość przewodu oznacza odległość od pompy do akumulatora


■ Uprzejmości
1. Robocza temperatura otoczenia: -40 ℃ - 120 ℃, podczas instalacji należy unikać zbliżania się do trzech elementów katalitycznych, układu rur odprowadzających gaz i silnika, należy zapewnić odpowiednią temperaturę środowiska pracy.
2. Miejsce montażu pompy wodnej powinno być jak najbliżej niskiego poziomu wody, aby przedłużyć żywotność pompy.
4. Proszę używać pompy z dala od zapylonego środowiska, kurz jest szkodliwy dla skrócenia żywotności
5. Zwróć uwagę na czystość wody, unikaj zakleszczenia i zablokowania wirnika, aby skrócić żywotność pompy

■ Parametr wydajności

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949 2

■ Wymiar zewnętrzny

 

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949 3

24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Bus Water Pump Akumulator paliwowy TS16949 4


 

 

Szczegóły kontaktu
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Ivanzhu

Tel: 0086-13961407941

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
Nr 28 Shunyuan Rd, Changzhou City, JIangsu, Chiny
Tel:86-1396-1407941
Strona mobilna Polityka prywatności | Chiny dobry jakość Bezszczotkowy silnik elektryczny prądu stałego dostawca. © 2021 - 2024 bldcelectricmotor.com. All Rights Reserved.