Tworzenie wartości dla klientów. Uczciwość i wygrana-wygrana.
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | junqi |
| Orzecznictwo: | IS9001, TS16949,CE |
| Numer modelu: | JP-SH300 |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | Negotialbe |
| Szczegóły pakowania: | nadaje się do eksportu |
| Czas dostawy: | na zamówienie, |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, PayPal |
| Możliwość Supply: | 1000 zestawów / miesiąc |
| Model: | JP-SH300 | Napięcie: | 24VDC (18V-32VDC) |
|---|---|---|---|
| Moc: | 280 W | Wydajność znamionowa: | H=20m, Q≥2000L/h, I ≤12,5A |
| Maks Głowa: | 22,5 mln | Aplikacja: | Autobus hybrydowy, pojazdy elektryczne |
| Stopień ochrony IP: | IP68 | Życie: | ≥20000 godz |
| Hałas: | ≤60 dB | ||
| Podkreślić: | 300 w Bezszczotkowa pompa wodna z silnikiem prądu stałego,24 V DC zwiększająca pompę wodną,300 w Bezszczotkowa pompa wodna z silnikiem prądu stałego |
||
24VDC 300w Boosting Bezszczotkowy silnik prądu stałego Pompa wodna Motoryzacja
JP-SH300 Bezszczotkowa pompa wodna
Pompa wspomagająca/obiegowa/o zmiennej częstotliwości/cicha/odśrodkowa
Sterowanie PWM / CAN BUS (opcjonalnie)
Aplikacje:
Szeroko stosowany w autobusie hybrydowym, hybrydowym
samochód osobowy, pojazdy elektryczne, pociągi,
statki i inne ogrzewanie i
system obiegu chłodzenia.
Cechy konstrukcyjne :
1: Główna struktura :Głowica pompy, bezszczotkowy silnik prądu stałego
i kontroler；
2: Funkcje : Zwarta konstrukcja, mocne uszczelnienie, mocne
zdolność adaptacji do środowiska i mediów, struktury i
materiał jest odporny na korozję, wysoka odporność na uderzenia,
z dobrą strukturą rozpraszania ciepła.
1, JP-SH300 Pompa wodna Rysunek:
2. Krzywa wydajności JP-SH300
2, Dane techniczne pompy wodnej JP-SH300
| N0. | Przedmiot | Parametry | Uwaga |
| 1 | Napięcie znamionowe | DC24V | |
| 2 | Napięcie robocze | DC ~ 32 V | |
| 3 | Moc znamionowa | 280 W | |
| 4 | Wydajność znamionowa | H=20m, Q≥2000L/h, I≤12,5A | |
| 5 | Żywotność | ≥20000 godz | |
| 6 | Hałas roboczy | ≤60dB | |
| 7 | Temperatura otoczenia | -50 ℃ ~ 125 ℃ | |
| 8 | Stopień izolacji silnika | klasa F | |
| 9 | Klasa ochrony | IP68 | |
| 10 | Medium robocze | płyn zapobiegający zamarzaniu | |
| 11 | Tryb sterowania | PWM lub CAN (opcjonalnie) |
Opis złącza
2: korpus pompy bezszczotkowy Cechy struktury silnika
Struktura silnika:
1: Obudowa wirnika ze stali nierdzewnej jest
uszczelnione przez spawanie laserowe
a) Nowy materiał ze stali nierdzewnej jest
bardziej odporny na korozję;
b) Znacznie lepsza szczelność;
2: Uzwojenie stojana:
1, zmniejsz opór, zmniejsz
straty ciepła; 2, Zmniejsz
liczba zwojów;Zmniejszyć
objętość przestrzeni.
c) Zmniejsz szczelinę magnetyczną, zmniejsz
utrata strumienia magnetycznego;
Cechy konstrukcyjne silnika BLDC
1, szczelne uszczelnienie, wysoka odporność na korozję, mocne
średnia zdolność adaptacji;
2, Niska wartość opałowa, niski prąd i wysoki silnik
efektywność;
3: Rotor jest ciasno owinięty płaszczem ze stali nierdzewnej z pełnym spawaniem laserowym, wydajność uszczelnienia, odporność na korozję są znacznie lepsze.
Zdjęcie pompy:
Osoba kontaktowa: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941
