Wyślij wiadomość
Tel:
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd

Tworzenie wartości dla klientów. Uczciwość i wygrana-wygrana.

Dom ProduktyBezszczotkowa pompa wodna na prąd stały

System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V

System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V

  • System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V
  • System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V
  • System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V
  • System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V
System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: junqi
Orzecznictwo: IS9001, TS16949,CE
Numer modelu: OWP-BL43-402 MOŻE
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: Negotialbe
Szczegóły pakowania: nadaje się do eksportu
Czas dostawy: na zamówienie,
Zasady płatności: T / T, Western Union, PayPal
Możliwość Supply: 1000 zestawów / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Model: OWP-BL43-402CAN Materiał: PPS + GF, nierdzewne
Napięcie: 24VDC (18V-32VDC) Moc: 240 W.
Znamionowe natężenie przepływu: 2400L / H Głowa: 17m
Podanie: Autobus hybrydowy, pojazdy elektryczne, E Bus, BCI
High Light:

Elektryczna pompa wodna E Bus 24 V

,

elektryczna pompa wodna PPS GF

,

bezszczotkowa pompa wodna z silnikiem prądu stałego 17M

Junqi OWP-BL43-402 CAN Elektryczna pompa wody, pompa chłodzenia układu akumulatora City E Bus 24V

 

 
Cechy
◆Pompa odśrodkowa
◆Przenoszenie siły magnetycznej
◆Wysokowydajny bezszczotkowy silnik prądu stałego, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.◆Z szerokim zakresem temperatur pracy
◆Sterowanie interfejsem komunikacyjnym CAN
◆Z ciągłym sterowaniem przepływem
◆Ochrona przed odwrotną polaryzacją
◆Ochrona przed suchobiegiem
◆Ochrona nadnapięciowa, nadprądowa
◆Przeciążenie, ochrona przed nadmierną temperaturą

 
Opis techniczny (powiązane części mające kontakt z cieczą)
1. Obudowa głowicy pompy: odlewane ciśnieniowo stopy aluminium
2. Wirnik: PPS + GF
3. Wnęka tarczy: PPS + GF
4. Tuleja wału: materiały kompozytowe karborundowe
5. Wał: wał ze stali nierdzewnej (3CR14)
6. Obudowa magnesu: plastikowa kapsuła PPS
7. Pierścień uszczelniający: EPDM
8. EMC: stopień 3
9. Hałas: ≤60dB
 
Urządzenie napędowe (w tym silnik)
1. Wirnik napędowy: magnes w obudowie z tworzywa sztucznego PPS
2. Śruby i nakrętki: stal nierdzewna SUS 304
3. Silnik napędowy: bezszczotkowy silnik prądu stałego
4. Rama z drutu silnika: PPA GF
5. Obudowa pompy: odlewana aluminiowa obudowa z piaskowaniem i anodowaniem + malowanie proszkowe PE.
6. Wspornik: stal
7. Obręcz wspornika: stal nierdzewna US 304
8. Wodoodporność w oparciu o stopień ochrony IP68 (en60529)
9. Model złącza: 325304061AAH (dopasowana wtyczka 325304061AMH)
10. Średnica dyszy: 41 mm (1,61 cala)

 
Instrukcja montażu
Pompy serii OWP-BL43-402CAN to pompy odśrodkowe, które wymagają wstępnego napełnienia,
Pompa zainstalowana w najniższej pozycji układu, aby zapewnić, że wirnik jest zawsze
zanurzone w cieczy lub wstępnie napełnione pompą przed włączeniem zasilania .

1: Pompa nie powinna pracować na sucho, mimo że może pracować na sucho przez 15 minut (po 15
minut pracy na sucho, zatrzyma się automatycznie), praca na sucho spowoduje hałas, również narasta
ścieranie wału i tulei wału.

2: użyj rury o zalecanej średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz mniejszej średnicy
wlot pompy węża, Ze względu na podciśnienie w pompie, powietrze z zewnątrz łatwiej dostaje się do
pompować przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy, a także powietrza;
pęcherzyki powodują uszkodzenie pompy.

3: Patrząc od strony wlotu pompy, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz strzałka na
port wylotowy).

4: Pompę można zamontować pionowo lub poziomo (patrz rysunek 1) Po zainstalowaniu
pionowo otwór wylotowy powinien być skierowany do góry .

5: Aby uniknąć suchobiegu (powietrze utknęło w wirniku), port wylotowy pompy wodnej powinien;
być pionowo lub w górnej części wirnika.(patrz rysunek 1 )

6: Podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez kolanka w 20 cm), aby powietrze
łatwo się rozładowywać, rura wylotowa nie powinna być używana z kolanem mniejszym niż 90 stopni (patrz rysunek 2).

7: Nie można używać wody morskiej lub innego ciężkiego zanieczyszczenia z cieczą zanieczyszczającą duże ziarna jako ciecz
średni

System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V 0
Parametr temperatury
1. Średnia temperatura cieczy: -40 ℃ do + 85 ℃ (-40 ° F do + 185° F)
2. Robocza temperatura otoczenia: -40 ℃ do + 85 ℃ (-40 ° F do + 185 ° F)
3. Temperatura przechowywania: -40 ℃ do + 70 ℃ (-40° F do + 158° F)
(do 100℃, ale skróci to żywotność)

Ciśnienie w systemie
-0,2 do 2,5 bara (100 ℃ (212 ° F).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w oparciu o napięcie znamionowe i temperaturę otoczenia 36 ℃ (86 ° F)
temperatura.

Zakres napięcia
Znamionowa pompa wodna 24 V, zakres roboczy 18 V - 32 V
Chociaż silnik może być używany w szerokim zakresie napięcia i temperatury, ale nadmierny lub zbyt
Niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być
narażone na promieniowanie cieplne otoczenia.

Średnia ciecz: ciekła mieszanina (woda o zawartości glikolu poniżej 60%)
■ Parametry elektryczne
 

Napięcie robocze
(VDC)

Moc znamionowa
(W)

Przepływ znamionowy
(L/H)

Wymiary
(mm)

Waga
(g)

18V-32V(24V) 240W Q=2400L/H, H=17m 185*134*158 2200g


Model złącza i odpowiadające mu właściwości elektryczne (patrz rysunek 3):
 
System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V 1
■ Uwagi
1. Robocza temperatura otoczenia: -40 ℃ - 120 ℃, należy starać się unikać blisko trzyelementowego układu katalitycznego, gazowego i silnika podczas instalacji, zapewnić temperaturę środowiska pracy.
2. Pozycja montażowa pompy wodnej powinna być jak najbliżej niskiego poziomu wody, aby przedłużyć żywotność pompy.
3. Proszę używać pompy z dala od zakurzonego środowiska, kurz jest szkodliwy, aby skrócić żywotność
4. Zwróć uwagę na czystość wody, unikaj zablokowania i zablokowania wirnika, aby skrócić żywotność pompy
■ Parametr wydajności
System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V 2
 
■Wymiar zewnętrzny
 
System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V 3System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V 4
Podanie:

Szeroko stosowany w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach, statkach i innych ogrzewaniach i
system obiegu chłodzenia.

 

System akumulatorowy City E Bus Chłodzenie Elektryczna pompa wodna PPS GF Materiał 24V 5

Szczegóły kontaktu
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Ivanzhu

Tel: 0086-13961407941

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
Nr 28 Shunyuan Rd, Changzhou City, JIangsu, Chiny
Tel:86-1396-1407941
Strona mobilna Polityka prywatności | Chiny dobry jakość Bezszczotkowy silnik elektryczny prądu stałego dostawca. © 2021 - 2024 bldcelectricmotor.com. All Rights Reserved.