Tworzenie wartości dla klientów. Uczciwość i wygrana-wygrana.
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Junqi |
Orzecznictwo: | ISO9001 |
Numer modelu: | Jyqd_v6.3b |
Minimalne zamówienie: | 2 szt. (dostępna próbka) |
---|---|
Cena: | USD6-USD8/PC |
Szczegóły pakowania: | pakiet do eksportu |
Czas dostawy: | zależy od ilości zamówienia / do negocjacji |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal |
Możliwość Supply: | 10000 sztuk na miesiąc |
Model: | Jyqd_v6.3b | Rodzaj silnika: | Silnik BLDC |
---|---|---|---|
Napięcie robocze: | 7 ~ 48VDC | Maks.prąd: | 10A |
Częstotliwość PWM: | 1-20 kHz | Cykl pracy: | 0~100% |
Podkreślić: | 81626406055 Elektryczny podnośnik do szyb,Elektryczny podnośnik do szyb Man TGA,metalowy podnośnik do szyb OEM |
3 pahses DC 7-48V Brushless motor driver board 10A sensorless regulator prędkości silnika z sterowaniem PWM
Parametry deski kierowcy:
Uwaga do zastosowania:
1. Upewnij się, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu określonego na tablicy kierowcy.
2. Ta tablica sterowania jest stosowana do 3-fazowego silnika bez czujników bez szczotek, ale nie jest odpowiednia dla wszystkich 3-fazowych silników bez czujników bez szczotek bezpośrednio.odwrócenie,prąd roboczy silnika bez obciążenia jest zbyt duży, prędkość nie jest stabilna, wydajność jest niska i nie może zostać uruchomiony z obciążeniem.) Klienci mogą regulować opór i pojemność deski sterowania
zgodnie z rzeczywistą sytuacją w celu osiągnięcia najlepszego efektu jazdy
3.JYQD_V6.3B deska napędowa jest goła, moc napędowa poniżej 100W silnik nie musi zmuszać rozpraszania ciepła, musi zapewnić normalną wentylację.
4.Przepuszczenie podłączenia do zewnętrznego sprzętu elektrycznego jest zabronione w porcie wyjściowym 5V na desce kierowcy.Jest odpowiedni tylko do podłączenia zewnętrznych potencjometrów i przełączników do tej planszy do regulacji prędkości i odwrócenia.
5.Sygnał na tablicy sterownika JYQD_V6.3B jest sygnałem wyjściowym impulsu prędkości silnika, a prąd wyjściowy wynosi mniej niż 5 mA.
Diagram okablowania i opis portów:
1- Kontrolny port.
GND Używane do wewnętrznej kontroli na pokładzie kierowcy
VR ?? Port sterowania prędkością. Analogiczna regulacja prędkości napięcia 0V-5V regulacja prędkości, regulacja prędkości liniowej od niskiej do wysokiej. Regulacja prędkości PWM musi być uziemiona z tablicą sterowania.
Z/F
Pojazd z silnikiem
5V
2Port zasilania.
P+/VCC ?? DC +
P-/GND ¢ DC -
MC Motorna faza C
MB
MA Motorna faza A
3. Proszę zwrócić uwagę na drut fazy silnika i drut Hall nie być zbyt długie. To spowoduje zakłócenia sygnału Jeśli drut jest zbyt długi.
4Odległość od portu sterowania: 2,54 mm, odległość od portu zasilania:3.96 mm.
5. Zwróć uwagę na izolację pomiędzy MOSFETem sterownikiem a radiatorem lub płytą instalacyjną.
V6.3B Płyty nurkowe Wymiary ((mm):
Osoba kontaktowa: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941