Tworzenie wartości dla klientów. Uczciwość i wygrana-wygrana.
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | JUNQI |
| Orzecznictwo: | CE,ROHS, UL |
| Numer modelu: | BLSD11008ADC-2Q-HV |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Torba PE + karton |
| Czas dostawy: | 5-10 dni |
| Zasady płatności: | T / T, L / C, Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000 zestawów / dzień |
| Nazwa produktu: | Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego | Napięcie robocze: | 110VAC (60~195VDC) |
|---|---|---|---|
| Prąd szczytowy: | 8A/16A/24A | Kontynuuj bieżące: | 4A/8A/12A |
| Moc wyjściowa: | 600W/1200W/1800W | Wejście odniesienia: | 0 ~ 10 v / PWM / częstotliwość |
| High Light: | 600W bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego,bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego 110VAC,sterownik prędkości BLDC |
||
Cechy:
1. Technologia montażu powierzchniowego, mały rozmiar, wysoki prąd
2. 2-kwadrantowe sterowanie prędkością lub prądem w pętli zamkniętej PI z dobrą liniowością.
3. Zmienne ustawienia parametrów dla różnych silników.
4. Funkcje sterujące bezpiecznego cofania, bezpiecznego startu, włączania, hamowania, prędkości odniesienia i funkcji wyjściowych impulsu prędkości (PG), alarmu.Zabezpieczenie przed zwarciem i nadmierną temperaturą.Zasilanie AC lub DC może być stosowane w szerokim zakresie napięć.
5. Trzy rodzaje wejść referencyjnych: napięcie analogowe, PWM, częstotliwość.
6. Nadaje się do 3-fazowych silników BLDC z czujnikami Halla.
7. Zastosowanie chipów klasy przemysłowej, portu izolacji optycznej.
Model i specyfikacja:
2-kwadrantowy sterownik prędkości silnika BLDC serii S:
| Model |
Napięcie
|
szczyt (A) |
kontynuuję (A) |
Po (W) |
Referencja Wejście |
Rozmiar (mm) |
| BLSD11001AC-2Q-HV |
110VAC |
1 | 0,5 | 75 |
PWM
|
W81.5,L127,H39 |
| BLSD22001AC-2Q-HV | 220VAC | 1 | 0,5 | 155 | W81.5,L127,H39 | |
| BLSD11008ADC-2Q-HV |
110VAC lub (60~195VDC) |
8 | 4 | 600 |
0~10v/ PWM/ Częstotliwość |
W142,L254,H49 |
| BLSD11016ADC-2Q-HV | 16 | 8 | 1200 | W142,L254,H49 | ||
| BLSD11024ADC-2Q-HV | 24 | 12 | 1800 | W142,L254,H68 | ||
| BLSD22008ADC-2Q-HV |
220VAC lub (60~385VDC) |
8 | 4 | 1200 |
0~10v/ PWM/ Częstotliwość |
W142,L254,H49 |
| BLSD22016ADC-2Q-HV | 16 | 8 | 2400 | W142,L254,H68 | ||
| BLSD22024ADC-2Q-HV | 24 | 12 | 3700 | W142,L254,H68 |
Informacje o numeracji kierowcy:
BLSD 220 16 ADC -2Q-HV-T
BLSD: Sterownik prędkości BLDC
24: Napięcie znamionowe (VAC)
35: Limit prądu szczytowego (A)
ADC: zasilanie AC lub DC
2Q: 2-kwadrantowy tryb jazdy
HV: seria HV (wysokie napięcie)
T=-40~+65℃ Ta, bez etykiety=-10~+45℃ Ta
Zauważyć:
1. Wybierz prąd szczytowy sterownika: Ip(A)≧2*Ir(A) lubIp(A)≧4*Pom/(1.414*Vp), Irm=prąd znamionowy silnika (A) Pom=znamionowa moc wyjściowa silnika (W), Vp=napięcie zasilania AC sterownika (Vrms)
2. Kwadrant jazdy: Sterowniki są używane tylko w kwadrancie I i III.
3.Zakłócenia od wyprowadzeń: Sygnały Halla mogą być zakłócone przez przełączany prąd w przewodach uzwojeń, gdy długość jest większa niż 3m.Nie łącz ich ze sobą.Lepiej używać przewodów ekranowanych.
4. Izolacja silnika: Czujniki Halla do uzwojeń/Czujniki Halla do Cse silnika/Uzwojenia do obudowy silnika
Rezystancja izolacji (100MOhm@1500VDC)
Wytrzymałość dielektryczna (1mA@1200VAC/50-60Hz/1 minuta)
5. Bezpieczeństwo:Zacisk PE oznaczony na sterowniku musi być podłączony do punktu uziemienia ochronnego sieci zasilającej.
Typowe połączenia:
Rozmiar mechaniczny:
BLSD11016ADC-2Q-HV
UWAGA: punkt PE musi być podłączony do uziemienia ochronnego sieci zasilającej!!!!
Szczegóły zdjęcia:
Osoba kontaktowa: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941
