Tworzenie wartości dla klientów. Uczciwość i wygrana-wygrana.
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | JUNQI |
| Orzecznictwo: | CE,ROHS, UL |
| Numer modelu: | BLSD2410DC-2Q-N |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Worek PE + karton |
| Czas dostawy: | 5-10 dni |
| Zasady płatności: | T / T, L / C, Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000 zestawów/dzień |
| Nazwa produktu: | Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego | Napięcie robocze: | 24VDC |
|---|---|---|---|
| Zakres napięcia: | 17~32V DC | Prąd szczytowy: | 10 A |
| Kontynuuj bieżący: | 5A | Moc wyjściowa: | 120 W |
| Wejście referencyjne: | 0 ~ 10 V/PWM/częstotliwość | Rozmiar: | Szer. 82,5 x dł. 162 x wys. 29 mm |
| Podkreślić: | Sterownik silnika prądu stałego 42 mm,sterownik silnika bezszczotkowego 42 mm,regulator prędkości silnika BLSD2410DC |
||
Cechy:
1. Technologia montażu powierzchniowego i mały rozmiar.
2. 2-kwadrantowe PI Sterowanie prędkością w pętli zamkniętej z dobrą liniowością.
3. Zmienne ustawienia parametrów dla różnych silników
4. Funkcje kontrolne F/R, włączanie, zadawanie prędkości i funkcje wyjściowe impulsu prędkości (PG), alarm.Zabezpieczenie przed przegrzaniem.
5. Trzy rodzaje wejść referencyjnych: napięcie analogowe, PWM, częstotliwość.
6. Nadaje się do 3-fazowych silników BLDC z czujnikami halla.
7. Stosowanie chipów klasy przemysłowej.
Model i specyfikacja:
2-kwadrantowy sterownik prędkości silnika BLDC serii N:
| Model |
Napięcie
|
osiągam szczyt (A) |
ja kontr (A) |
Po (W) |
Odniesienie Wejście |
Rozmiar (mm) |
| BLSD2410DC-2Q-N |
24VDC
|
10 | 5 | 120 |
0~10v/ PWM/ Częstotliwość
|
W82.5,L162,H29 |
| BLSD2420DC-2Q-N | 20 | 10 | 240 | |||
| BLSD2430DC-2Q-N | 30 | 15 | 360 |
Informacje o numerach sterowników:
BLSD 12 10 DC-2Q-NT
BLSD: sterownik prędkości BLDC
12: Napięcie znamionowe (VDC)
10: Limit prądu szczytowego (A)
Prąd stały: Zasilanie prądem stałym
2Q: 2-kwadrantowy tryb jazdy
Seria N: N (normalny rozmiar i zmienne parametry)
T: -40~+65℃ Ta, bez etykiety = -10~+45℃ Ta
Zauważyć:
1. Wybierz prąd szczytowy sterownika:IP(A)≧2*Ir(A) lubIP(A)≧4*Pom/(1,414*Vp), Irm=prąd znamionowy silnika(A) Pom=znamionowa moc wyjściowa silnika(W), Vp=napięcie zasilania AC sterownika (Vrms)
2. Kwadrant napędowy:Sterowniki są używane tylko w kwadrancie I i III.
3.Zakłócenia od przewodów:Sygnały Halla mogą być zakłócane przez przełączany prąd w przewodach uzwojeń, gdy długość jest większa niż 3m.Nie przeplataj ich razem.Lepiej jest używać przewodów ekranowanych.
4. Izolacja silnika:Czujniki Halla do uzwojeń/Czujniki Halla do Cse silnika/Uzwojenia do obudowy silnika
Rezystancja izolacji> 100 MOhm przy 1500 VDC
Wytrzymałość dielektryczna <1mA przy 1200VAC/50-60Hz/1 minuta
5. Bezpieczeństwo:Zacisk PE oznaczony na sterowniku musi być podłączony do uziemienia ochronnego sieci zasilającej.
Typowe połączenia:
Opis portu interfejsu sterownika BLDC:
Rozmiar mechaniczny:
Szczegóły obrazu:
Osoba kontaktowa: Ivanzhu
Tel: 0086-13961407941
